⚡️『「Ｖ２Ｈ」って、何？』 👉👉 ぜひこちらをご覧ください。🏠🈁🚙

　◉ Ｖ２Ｈ導入をお考えのお客様に、今年度申請できる補助金について個別にご案内をいたします。

　◉ 今年度に入って発表された新しい補助金「ＤＥＲ補助金(※)」のご案内をいたします。

　◉ 三創で実際にお客様のお手伝いをした実績と今年度の新情報をもとに、お客様ごとに異なる「申請できる補助金」、申請条件と申請手順についてのお話をいたします。

　＊「個別相談会」として開催いたします。かならずご予約の上ご来場ください。

　＊ 参加無料ですが、ご予約が必要です。ご予約は、当サイト内👉「お問い合わせ」ページをご利用ください。

＊イベントご参加ありがとうございました＊

＊ イベントご参加ありがとうございました ＊

　令和３年３月２７日（土）

　電気自動車・Ｖ２Ｈ導入時に使える

「補助金活用」セミナー 〜迫る「脱炭素」時代に強くなる

　会場：日産サティオ宮城卸町店

宮城県でcovid-19の感染拡大中、お客様においでいただけるか難しい…という状況でしたが、数名のお客様にお話しすることででき、質問もいただけました。本当にありがとうございました。

当日の様子の一部をYouTube動画として公開しております。今回ご紹介できなかった内容につきましては、今後また動画作成・公開の予定です。どうぞよろしくお願いいたします。

価値ある未来の電気の道筋を一緒に見つけましょう！

信頼と実績のプロ「三創」がサポートいたします。

電気自動車から、住宅などに電気を供給できるV2H(Vehicle to Home)充放電設備は、

Point1　自家製電気の自家消費をサポート

Point2　電気代の安い時間にEV充電→契約電気の電気代を安く

Point3　緊急時は電気自動車の電気をつかう→停電が起きても安心

など、節約にも減災にも役立つ設備です。

太陽光発電システム（PV）でつくった電気も電気自動車（EV）にためることができます。

昼間にEVにためて､夜間に使用することで電気をできるだけ買わない生活を実現します。

電気代の安い夜間に電気をEVにためて、昼間に使うことで電気代を節約します。

電気のひっ迫期に買電を抑制することで、エネルギーのピークシフトにも貢献できます。

停電してもEVにためた電気が生活をバックアップします。

太陽が照っていれば、停電中でもPVからEVへの再充電が可能なので、停電の場合でも安心です。

停電時用にあらかじめ使用する電化製品を特定しなくても、家庭内の通常コンセントでいつもと同じ電化製品が最大約6kWまで使用できます。

一般的な家庭用蓄電池の容量は8～16kWh（もっと大容量もありますが高価です）、電気自動車は中古で出回っているものでも10~30kWhのものが一般的です。V2Hで電気自動車に蓄えた電気を利用すればより長い時間、電化製品を使用することができます。

たとえば令和２年の宮城県の場合「スマートエネルギー住宅普及促進事業補助金」全国のものでは経済産業省「VPP事業補助金」など、利用できる補助金は複数あります。使える補助金はお客様ごとに違います。三創はV2H導入のお客様の補助金申請のお手伝いをいたします。ぜひご相談ください。

 ◆　三創は、三菱電機 EV用パワーコンディショナ「Smart V2H」体感店（東北初）です。

　　「Smart V2H」の販売は終了いたしましたが、EV充電、モニター見学などの体験はしていただけます。

　　　どうぞお気軽に、お問い合わせくださいませ。
　　　🔗三菱電機様ＨＰ内紹介ページはこちら 

【用語】ページ内のキーワードについて、ご案内いたします。

◆ ２０１９年問題：固定価格買取制度（改正ＦＩＴ法）に基づく、余剰電力の買取価格48円/kWhの保証期間（電力会社の買取義務期間）が終了することによって生じる問題。「固定価格買取の終了後、余剰電力をどうするか」が課題となる。

◆ ＦＩＴ：固定価格買取（Feed-in Tariff）。太陽光発電に関わる文脈では、再生可能エネルギーの固定価格買取制度（Feed-in Tariff Scheme for Renewable Energy）と、この制度によって保証される（買取企業に義務づけられる）「設置から１０年間定額買取(※)」を指す。（定額買取価格は、2009年・2010年の『10kwh未満：48円/kWh』から下降し続けており、2015年は37円/kWh、2020年は21円/kWh）

　なお財源は電力消費者から電力会社に支払われる「再生エネルギー発電促進賦課金」（※2019年度は2.95円/購入電力1kWh［（買取費用 3兆5,833億円）-（回避可能費用等 1兆1,546億円）+（費用負担調整期間事務費）3.0億円／（販売電力8,237億kWh）］）

◆  ＰＶ：太陽光発電（photovolteic system, photovoltaic power generating system）。ソーラー発電（Solar power generating system）とも。

◆  電力系統：電気を利用する利用者に届けるための、「発電」「変電」「送電」「配電」のすべてを含む電力システムのこと。太陽光発電に関わる文脈では、「自家発電による電力ではなく、電力会社から供給される電力」「電力会社が設置している電線≒外部への送電（売電）先」を指す。グリッド(grid)。

◆ ＥＶ：電気自動車（electric vehicle）。バッテリーの電力でモーター駆動する。日産リーフ、三菱i-MiEVなど。

◆ Ｖ２Ｈ：（vehicle to home）自動車と住宅の間で電力の相互供給をする技術やシステム。電気自動車（EV）、プラグインハイブリッドカー（PHV）、燃料電池車（FCV）などに蓄えられた電力を住宅で利用したり、太陽電池などの住宅用発電システムで自動車を充電したりすることを指す。ビークルツーホーム。

　電気自動車等に蓄えた電気の利用システムは他に、Ｖ２Ｌ（vehicle to load／電気製品に電力供給）、Ｖ２Ｇ（vehicle to grid／系統連携により系統電力の安定化に貢献）などがある。

◆ 再生可能エネルギー：「絶えず資源が補充されて枯渇することのないエネルギー」、「利用する以上の速度で自然に再生するエネルギー」という意味の用語。（例）太陽光、太陽熱、水力、風力、地熱、波力、温度差、バイオマスなど。対義語は「枯渇性エネルギー」（地下資源で、有限）。

◆ ＶＰＰ：バーチャルパワープラント（Virtual Power Plant）＝仮想発電所。全国各地に存在する小規模の再生可能エネルギー発電をまとめて制御・管理することで、一つの発電所のように機能させること。

［参考］

　　　Google各項目

　　　コトバンク各項目

　　　Wikipedia 固定価格買取制度 ほか各項目

　　　経済産業省 資源エネルギー庁　「再生可能エネルギー固定価格買取制度ガイドブック 2019年度版」

　　　　　　　　　　　　　　　FIT制度における2019年度以降の買取価格・賦課金単価等を決定しました

　　　ソフトバンク SBエナジー みるみるわかるEnergy

　　　セレクトラ 電気とガス－お役立ち情報

　　　三井ダイレクト損保 「HV」「EV」「PHV」「FCV」とは？ いまさら聞けないエコカー用語

　　　Motor-Fan TECH EVから電力系統へ電気を供給　V2G（Vehicle to Grid）技術の実証実験がスタートする

　　　住友電工 SEIテクニカルレビュー185 “V2X”に対応した双方向充電ユニット (pdf)

　　　SOLAR-JOURNAL 今さら聞けない！ 仮想発電所（VPP）とは？